Świeca zapłonowa, 4908 • NGK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 4908 ngk

Świeca zapłonowa 4908 NGK

47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

LMAR7A-9

numer części:

4908

dostawca:

NGK

Rozmiar klucza 14 mm
Gwint zewn. [mm] 10,0
Długość gwintu [mm] 26,5
Świeca zapłonowa Rodzaj połączenia M4
Położenie elektrod [mm] 3,0
Świeca zapłonowa Elektroda środkowa niklowa
Świeca zapłonowa 1 elektroda masowa
Świeca zapłonowa odkłócony, 5 kOhm
Świeca zapłonowa z płaskim gniazdem uszczelki
nr EAN 087295149089

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa 4908 NGK

    Świeca zapłonowa LMAR7A-9 rozmiar klucza: 14 długość gwintu 26,5mm Niklowa Gwint M4 pasuje do: HUSQVARNA ENDURO KTM ADVENTURE, DUKE, ENDURO, RC8, SMC, SUPER DUKE YAMAHA XVS 690-1300 2007-2018
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO55 19 57 75
    ALFA ROMEO55 19 57 76
    ALFA ROMEO55 20 01 12
    ALFA ROMEO55 20 04 86
    ALFA ROMEO55 20 87 23
    ALFA ROMEOBAE940AF
    FIAT55 19 57 75
    FIAT55 19 57 76
    FIAT55 20 01 12
    FIAT55 20 04 86
    FIAT55 20 87 23
    FIATBAE940AF
    FORD1535713
    FORD1671690
    FORD5135 419
    FORD9S51-12029-AA
    FORD9S51-12029-AB
    LANCIA55 19 57 75
    LANCIA55 19 57 76
    LANCIA55 20 01 12
    LANCIA55 20 04 86
    LANCIA55 20 87 23
    LANCIABAE940AF
    FERRARI55 19 57 75
    FERRARI55 19 57 76
    FERRARI55 20 01 12
    FERRARI55 20 04 86
    FERRARI55 20 87 23
    FERRARIBAE940AF
    MASERATI55 19 57 75
    MASERATI55 19 57 76
    MASERATI55 20 01 12
    MASERATI55 20 04 86
    MASERATI55 20 87 23
    MASERATIBAE940AF
    TESLACL309
    NumerProducentCena
    245135VALEObrak
    V24-70-0028VEMObrak
    JM5034JANMORbrak
    0 986 221 065BOSCHbrak
    10395MEAT&DORIAbrak

    Zastosowanie Świeca zapłonowa 4908 NGK w samochodach:

    Opinie Klientów o Świeca zapłonowa 4908 NGK:

    Sławomir, Tczew
    2024-07-01
     5/5
    silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
    Arkadiusz, Milanówek
    2022-05-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Łódź
    2021-06-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Mirzec
    2020-03-12
     5/5
    Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2019-10-28
     5/5
    Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
    jerzy, warszawa
    2019-09-28
     5/5
    Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.